Функции:
Ввод от АБ и ЗПУ с необходимым уровнем напряжения и мощности.
Распределение электроэнергии между потребителями и резервирование путем секционирования шин распределения электроэнергии.
Селективная защита вводов и отходящих линий от токов коротких замыканий и перегрузок.
Ограничение напряжения на шинах питания релейной защиты на уровне 1,1 Uном в режимах ускоренных и уравнительных зарядов АБ.
Контроль состояния АБ:
- измерение напряжения;
- измерение токов заряда/разряда, подзаряда;
- контроль симметрии;
- целостность цепи;
- поэлементный контроль АБ.
Световая индикация и формирование сигналов о состоянии предохранителей и положении выключателей-разъединителей-предохранителей в схему мониторинга ЩПТ, а также формирование сигнала общей аварии.
Контроль повышенного или пониженного напряжения с индикацией и формирование дискретного сигнала в схему мониторинга ЩПТ.
Контроль пульсации напряжения на шинах ввода ЗПУ.
Автоматическое измерение сопротивления изоляции полюсов сети и формирование аварийного сигнала (с индикацией) в схему мониторинга ЩПТ при снижении сопротивления одного или одновременно двух полюсов ниже заданной уставки.
Автоматический поиск фидера с пониженным сопротивлением изоляции.
Контроль уровня напряжения полюсов относительно «земли».
Регистрация аналоговых и дискретных сигналов нормальных и аварийных событий ЩПТ в системе мониторинга.
Передача информации о состоянии ЩПТ и ЗПУ в АСУ ТП, в т.ч. по протоколу МЭК 61850 (MMS).
Формирование «шинки мигающего света».
Бесперебойное питание цепей аварийного освещения.
Защита от перенапряжений и другие функции по требованию заказчиков.
Состав:
В состав ЩПТ входит оборудование производства НПП «ЭКРА», а также предприятий-партнеров.
Коммутационное оборудование.
Позволяет обеспечить двух- и трехуровневую систему защиты.
Для коммутации вводных цепей АБ, ввода на секции и их секционирования применяются выключатели-разъединители с ручным приводом фирмы ETI;
Для защиты верхнего и среднего уровня используется рядовой выключатель-разъединитель-предохранитель серии КЕТО фирмы Jean Muller и KVL фирмы ETI;
На третьем уровне защиты применяются автоматические выключатели, предназначенные для использования только в сетях постоянного тока фирмы ETI и др.
Оборудование контроля сопротивления изоляции.
Обеспечивает качественный контроль уровня сопротивления изоляции полюсов сетей постоянного тока относительно «земли», автоматическое определение присоединений с поврежденной изоляцией (включая симметричное) без отключения потребителей от сети, а также выполнение функций сигнализации и управления.
В состав оборудования контроля сопротивления изоляции входят:
- система контроля сопротивления изоляции полюсов сети постоянного тока и поиска поврежденного фидера относительно земли типа ЭКРА-СКИ с цифровыми дифференциальными датчиками тока ДДТ, защищенными от помех ЗПУ и устройств промышленной частоты;
- устройство (реле) контроля уровня сопротивления изоляции полюсов сети постоянного тока типа РКИЭ;
- переносное устройство поиска фидеров с замыканием на землю в сети оперативного постоянного тока типа ЭКРА ПКИ;
- устройство комплектное переносное контроля сопротивления изоляции типа УКП ЭКРА-КСИ.
Это оборудование обеспечивает совместимость со стандартной схемой контроля изоляции (Т-образный мост) и не вызывает ложного срабатывания устройств РЗА и ПА.
Устройства контроля и автоматики (НПП «ЭКРА»):
- устройство контроля пульсаций напряжения типа УКПН предназначено для контроля величины максимального и минимального уровня напряжения и уровня пульсаций напряжения в сети постоянного тока;
- реле контроля симметрии АБ серии РКСАБ обеспечивает непрерывный контроль напряжения двух половин АБ относительно ее средней точки (опция);
- оборудование для организации шин мигающего света (опция);
- цифровые измерительные приборы используются для сбора аналоговой информации в сети постоянного тока.
Система мониторинга и связи с АСУ ТП (опция), которой оснащаются СОПТ, создана на базе собственного ПО. Она представляет собой распределенную сеть, которая собирает и обрабатывает информацию о состоянии установленного в ЩПТ оборудования, выполняет функции телеизмерения, телесигнализации, ведения локального журнала событий и взаимодействия с АСУ ТП (в т.ч. по протоколу МЭК 61850 (MMS).
ЩПТ поставляется к месту монтажа в виде отдельных шкафов, с установленными в них аппаратами (в соответствии со схемой), участками сборных шин (в верхней части шкафа) и комплектом шинных перемычек. Шкафы собираются в щит, представляющий собой функционально завершенное изделие.
В состав ЩПТ входят:
- шкафы ввода от АБ и зарядно-выпрямительных устройств (ЗПУ);
- шкаф ввода и секционирования;
- шкафы отходящих линий/шкафы линий питания.
В шкафах могут быть реализованы различные виды внутреннего разделения (формы секционирования) НКУ от «1» до «3b» по ГОСТ 51321.1-2007 (МЭК60439-1:2004).
Каждый шкаф состоит из отсеков:
- шинный (сборных и распределительных шин);- функциональной защитно-коммутационной аппаратуры;
- функциональной контрольно-измерительной аппаратуры;
- присоединения кабелей.
Сигнализация
Для облегчения работы оперативного персонала на фасадной стороне щита размещается световая сигнализация, измерительные приборы и панель оператора, отображающая текущее состояние защитно-коммутационной аппаратуры, функционального оборудования, величины текущих уставок и фиксирующая их изменения до квитирования.
По требованию заказчика на фасадных дверях щита наносится мнемосхема, отображающая принципиальную схему коммутации силовых цепей с поясняющими функциональными надписями на маркировочных колодках.
В соответствии с типовым составом комплектов СОПТ и с техническими требованиями, определенными стандартом «ФСК ЕЭС», а также на основании технических решений проектных институтов и пожеланий эксплуатирующих организаций, в НПП «ЭКРА» разработан альбом с типовыми однолинейными схемами организации централизованных СОПТ, в котором схемы объединены в группы с учетом видов и стадий проектирования, уровня напряжения, мощности и технических требований к проектируемому объекту.
Выбор конкретной схемы в каждой из этих групп зависит от:
- наличия хвостовых элементов АБ;- количества секций шин распределения;
- количества уровней защит (2 или 3);
- размещения защитных аппаратов, соответствующих уровням защит;
- наличия резервных и секционных связей распределительных шин;
- наличия устройств компенсации повышенного напряжения;
- наличия общих или раздельных разрядно-зарядных шин у АБ и зарядных устройств, а также других требуемых по проекту параметров.